梁國樑﹕防空區開戰 日本十不敢
中國在東海設立防空識別區後，日本政府反應激烈，主要官員的言論十分嚴厲，甚或帶有戰爭恐嚇的味道。中日以至整個東亞地區的民眾紛紛預測：中日難免一戰。網上的反應更是熱烈，人人喊打，但能打得起來嗎？
沒有造成戰爭的時勢
所謂「時勢造英雄、英雄造時勢」，兩者相輔相成，戰爭也一樣！在日本而言，既沒有這樣的時勢，也沒有這樣的「英雄」。因為中國在東海設立了防空識別區，日本就會武力對抗，不惜引發戰爭，日本不敢，理由最少10個：
一、政治上不敢。聯合國憲章將維護國際安全以及動武的權力只授與安理會，中國是聯合國安理會常任理事國，日本無法得到聯合國支持。且，防空識別區不是主權區，也沒有國際法約束，劃分防空識別區屬各國主權。再者，是日本無理在先，竟然將防空識別區劃到一個堂堂大國大陸海岸線130公里外，中國不過是以其人之道還治於其人罷了。
二、經濟上不敢。日本基本上是出口主導型經濟，東海防空區及周邊是日本通往東盟、印度、中東、歐洲、非洲的主要航道，在這裏開戰對日本意味什麼？日本不會不想。
三、金融上不敢。日本採用大印鈔票即所謂量化寬鬆幣策，妄圖醫治沉了20多年的經濟。一旦戰爭爆發，日本的金融體系馬上崩潰，這是在量寬及戰爭當事國的幣值慣例只會暴瀉而不會暴漲的雙重作用下結果，而且不會受控，接下來是戰時金融管制，日圓還有信譽可言？
四、海外資產上不敢。屆時日本海外資產肯定大幅貶值，任人宰割，到頭來日本將成「空心老倌」。
五、周邊國家壓力下不敢。東海防空識別區倘若出現戰爭，韓、俄最受影響，但他們不會要求中國「放棄」防空識別區，只會力壓日本接受現實。
六、跟中國拼空軍不敢。日本不到50架經過升級的F-15尚可對撼中國的殲-11B、蘇-30MKK，但面對殲-16、蘇-35將力不從心，其餘百多架甚至不是殲-10B的對手。先進戰機數量更處於1：5的大劣勢。日本有出色的預警機，但鎖匙在美國手上，空戰能不能打還須美國點頭。
七、跟中國拼海軍不敢。同樣，日本的神盾、愛國者導彈等，所有數據都由美國掌控，日本海軍的任務是負責為美國反潛，打海戰不是日本海軍的任務，自然也不是其強項。
傳解放軍欲敲打日本
八、打持久戰不敢。這是不言而喻的道理。
九、打速決戰不敢。偷襲一下而妄想中國不會報復，有人相信嗎？
十、打大型戰爭不敢。日本是想拖美國下水，讓美國出兵當卒子日本當主帥，想過頭了。
解放軍早就想敲打敲打日本，傳聞頂層高度重視，認為敲打日本並非大不了的事情。
北京應以其人之道還治其人之身 P9/ 中國擬劃南海識別區 觸怒美國P8
Re: 中國宣佈劃東海防空識別區 含釣魚島空域 P3/ 日方稱“要抗衡中國” 中國軍方：不自量力
官媒社評強硬警告：美倘捲入「事態」華坦然應對
日本就中方劃分防空識別區進行連串反制，中方官媒昨日發表措詞嚴厲社評，警告日本首相安倍晉三休想利用「不測事態」來恐嚇中國，指如日方蓄意製造事端，中日或發生空中摩擦甚至衝突，中國將坦然面對。據調查顯示，九成中國民眾支持解放軍，對「違規」進入東海防空識別區的不明目標採取行動。
警告安倍休想恐嚇
《環球時報》社評指，安倍晉三宣稱中方劃設東海防空識別區，是「有可能招致不測事態的危險決定」，這種說法，不知道這算不算日本人告訴中國，東海離爆發戰爭已經不遠。社評稱，如日本悍然針對中國飛機製造「不測事態」，中日對立上升到直接的空中摩擦甚至衝突就完全可以預期，中國將坦然同日本走進這個新階段。
社評還指，美國如果真想捲入東海的「不測事態」，中國同樣會坦然應對。並呼籲日本同中方協調兩國防空識別區的運作，管控危機。
而該報昨日還公布一項針對七城市進行的調查結果，顯示有接近九成受訪者贊同解放軍應該派軍機，對進入東海防空識別區不明目標進行監控、攔截、驅趕。但有五成民眾認為，防空識別區增加衝突可能性。
日本就中方劃分防空識別區進行連串反制，中方官媒昨日發表措詞嚴厲社評，警告日本首相安倍晉三休想利用「不測事態」來恐嚇中國，指如日方蓄意製造事端，中日或發生空中摩擦甚至衝突，中國將坦然面對。據調查顯示，九成中國民眾支持解放軍，對「違規」進入東海防空識別區的不明目標採取行動。
警告安倍休想恐嚇
《環球時報》社評指，安倍晉三宣稱中方劃設東海防空識別區，是「有可能招致不測事態的危險決定」，這種說法，不知道這算不算日本人告訴中國，東海離爆發戰爭已經不遠。社評稱，如日本悍然針對中國飛機製造「不測事態」，中日對立上升到直接的空中摩擦甚至衝突就完全可以預期，中國將坦然同日本走進這個新階段。
社評還指，美國如果真想捲入東海的「不測事態」，中國同樣會坦然應對。並呼籲日本同中方協調兩國防空識別區的運作，管控危機。
而該報昨日還公布一項針對七城市進行的調查結果，顯示有接近九成受訪者贊同解放軍應該派軍機，對進入東海防空識別區不明目標進行監控、攔截、驅趕。但有五成民眾認為，防空識別區增加衝突可能性。
Re: 中國宣佈劃東海防空識別區 含釣魚島空域 P3/ 日方稱“要抗衡中國” 中國軍方：不自量力
美國B-52進中國防空識別區有四大目的
談到美國此舉的心態和目的時，李傑表示，反映出美國的四個目的，一是試探中國的反應；二是怕將來它要繼續進行偵察、巡邏或者刺探中國情報的行動會受到干擾；三是美國不希望失去在亞太地區主導權和控制權，它要在這個地區當老大；四是要是給它的盟友或者“馬前卒”展示，還是我說了算，依然敢挑釁中國，你們將來還得聽我的。
外交部發言人秦剛24日就美國關於我國劃設東海防空識別區有關表態答記者問。秦剛說，中國政府劃設東海防空識別區符合《聯合國憲章》等國際法和國際慣例，目的是捍衛中國的國家主權和領土領空安全，不針對任何特定國家和目標，不影響有關空域的飛越自由。
外交部部長助理鄭澤光24日就此向美國駐華大使駱家輝提出嚴正交涉，要求美方立即糾正錯誤，停止對中方說三道四。
美媒：中國設防空識別區激怒日美！
“中國設防空識別區激怒日美”，《今日美國報》25日在大標題中把美日綁在一起。報導稱，美國在日本的沖繩島保持有大量軍事存在，離釣魚島不遠。
美國《華爾街日報》稱，中國政府宣佈劃定防空識別區，預示著中日領土爭端可能要進入一個危險的新階段，對此美國採取了“非同尋常的行動”，對中國提出尖銳批評，並重申一旦出現衝突美國將保護日本的承諾。
“美國政府的憤怒反應表明，它開始介入中日間釣魚島爭端”，俄羅斯《生意人報》25日報導稱，此前，美國一直避免干預中日領土糾紛，僅限於呼籲保持地區穩定。而目前美國已開始在這一糾紛中選邊站。
中國社科院美國研究所研究員周琪對《環球時報》記者說，中國宣佈劃設東海防空識別區，已經表明不針對任何特定國家和目標，也不影響有關空域的飛越自由，但美國對此還是做出強烈反應，原因就在於美國認為中國將釣魚島領空劃入防空識別區是“改變釣魚島現狀”的實際動作。美國此舉顯然是偏袒日本。如果說美國在中日領土爭議問題上有原則，這個原則就是平衡原則，任何打破中日間平衡的舉動，都會被美國視作破壞“規則”和挑戰其在亞太地區主導權的行為。
香港《新報》25日評論說，美日的反應是“賊喊捉賊”，日本在東海上空劃定的防空識別區不但包括釣魚島，還跨越所謂的“東海中間線”，中國飛機即使正常飛行亦會被認為闖入日本防空識別區，日本有何理據指責中國？二戰結束後，美國在日本設立的防空識別區，一度距俄羅斯海岸不足50公里，這又做何解釋？
談到美國此舉的心態和目的時，李傑表示，反映出美國的四個目的，一是試探中國的反應；二是怕將來它要繼續進行偵察、巡邏或者刺探中國情報的行動會受到干擾；三是美國不希望失去在亞太地區主導權和控制權，它要在這個地區當老大；四是要是給它的盟友或者“馬前卒”展示，還是我說了算，依然敢挑釁中國，你們將來還得聽我的。
外交部發言人秦剛24日就美國關於我國劃設東海防空識別區有關表態答記者問。秦剛說，中國政府劃設東海防空識別區符合《聯合國憲章》等國際法和國際慣例，目的是捍衛中國的國家主權和領土領空安全，不針對任何特定國家和目標，不影響有關空域的飛越自由。
外交部部長助理鄭澤光24日就此向美國駐華大使駱家輝提出嚴正交涉，要求美方立即糾正錯誤，停止對中方說三道四。
美媒：中國設防空識別區激怒日美！
“中國設防空識別區激怒日美”，《今日美國報》25日在大標題中把美日綁在一起。報導稱，美國在日本的沖繩島保持有大量軍事存在，離釣魚島不遠。
美國《華爾街日報》稱，中國政府宣佈劃定防空識別區，預示著中日領土爭端可能要進入一個危險的新階段，對此美國採取了“非同尋常的行動”，對中國提出尖銳批評，並重申一旦出現衝突美國將保護日本的承諾。
“美國政府的憤怒反應表明，它開始介入中日間釣魚島爭端”，俄羅斯《生意人報》25日報導稱，此前，美國一直避免干預中日領土糾紛，僅限於呼籲保持地區穩定。而目前美國已開始在這一糾紛中選邊站。
中國社科院美國研究所研究員周琪對《環球時報》記者說，中國宣佈劃設東海防空識別區，已經表明不針對任何特定國家和目標，也不影響有關空域的飛越自由，但美國對此還是做出強烈反應，原因就在於美國認為中國將釣魚島領空劃入防空識別區是“改變釣魚島現狀”的實際動作。美國此舉顯然是偏袒日本。如果說美國在中日領土爭議問題上有原則，這個原則就是平衡原則，任何打破中日間平衡的舉動，都會被美國視作破壞“規則”和挑戰其在亞太地區主導權的行為。
香港《新報》25日評論說，美日的反應是“賊喊捉賊”，日本在東海上空劃定的防空識別區不但包括釣魚島，還跨越所謂的“東海中間線”，中國飛機即使正常飛行亦會被認為闖入日本防空識別區，日本有何理據指責中國？二戰結束後，美國在日本設立的防空識別區，一度距俄羅斯海岸不足50公里，這又做何解釋？
Re: 中國宣佈劃東海防空識別區 含釣魚島空域 P3/ 日方稱“要抗衡中國” 中國軍方：不自量力
釣魚島爭端或進入爭奪行政治理權階段
“中國在釣魚島主權問題上與日本的較量在經歷了各自申訴主權和中國突破日本的實際管轄權兩個階段之後，已經進入了第三個階段，即爭奪行政治理權的階段。”“美國之音”25日這樣稱。
路透社引述亞洲多名民航官員的話稱，當地航班在進入中日有爭議的海域上空前將向中方通報。新加坡航空公司、澳航和大韓航空公司都稱，他們的航班計畫將通報給中國，航線不會受到影響。
《中國航空報》原副總編王鐘強26日對《環球時報》表示，根據國際民航業規範，民航客機的飛行計畫需要事先備案。且為便於途經空域的有關國家識別，民航客機應始終開啟二次雷達應答機，使其國際通行識別碼可以隨時被接收和識別。在進入目的地國家的防空識別區等管控空域時，民航飛行員應與當地空管進行聯絡，或接受呼叫、問詢。
在中國外交部26日的例行記者會上，有外媒記者連連追問，如果外國民航飛機不遵守中方東海防空識別區相關規則，中方會不會使用武力應對？外交部發言人秦剛表示，外國國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動不會受到任何影響。對於不遵守相關規則的情況，公告已經很明確，中方將根據不同的情況以及可能面臨的威脅程度作出相應的反應。
一名接近中國軍方的消息人士對《環球時報》稱，作為商業航班這種常態化通行，防空識別區對飛行沒有任何影響。對於那些臨時因某些原因改變飛行路線而必須通過防空識別區的民航飛行器，只要保持雷達通信的暢通，通過規定的管道告訴識別區管理方，就可通過。但該消息人士稱，對於非常態化的飛行，防空識別區管理方會進行查證和偵拍，如果違反規定，那麼戰機就可以對其進行警告、監視、驅離。
臺灣軍事問題學者孫明禮接受《環球時報》記者採訪時表示，防空識別區制度是上世紀中葉，由美國、加拿大率先創設的，是目前國際間都認可的一種“空中飛行管理機制”，這已經成為國際規則。簡單地講，防空識別區空管部門如同道路的交通指揮者，必須掌握識別區內所有飛行器的動態，有秩序地管理空中交通。因此，在進入他國防空識別區前必須報備包括飛航識別代碼、飛行高度、使用航路等計畫，這完全是為了“安全與秩序”，而不是“主權”。正因為如此，臺灣“民航局長”以“官方身份”宣佈，將遵守大陸防空識別區規定。
孫明禮說，如果日本航空公司不報備，那麼航班就不可能受到防空識別區的識別和管理。若出現任何安全事件，不但無法得到國際的諒解，也很難獲得保險理賠等相關保障。
Re: 中國宣佈劃東海防空識別區 含釣魚島空域 P3/ 日方稱“要抗衡中國” 中國軍方：不自量力
美軍B-52飛越釣魚島後 發言人被問啞口無言
2013-11-27 10:45
摘要: 對於美軍兩架B-52轟炸機在沒有通知中國的情況下，飛越東海釣魚島上空。有記者表示這樣的做法違背了美國所提出的和平解決爭議的倡議，對此普薩基無法正面回答...
中國劃設東海防空識別區不針對任何特定國家和目標，美國政府卻對此提出嚴重關切，26號美軍派出兩架戰機飛越東海釣魚島上空。美國國務院發言人普薩基當天在記者會上被各國記者質問，雖然普薩基試圖為美國的言行做辯護，卻難以自圓其說。
中國外交部和國防部都指出，中國劃設東海防空識別區不針對任何特定國家和目標，也不影響國際空域的自由航行，這使美國政府所指出的中國東海防空識別區試圖改變釣魚島現狀，影響外國航空器飛越自由的說法難以成立。
鳳凰記者：全世界20個國家都有防空識別區，為什麼中國不能有？
美國國務院發言人普薩基：我們的關切是我表達過的，這是關於中國方面單邊行動看起來是要試圖以單邊的方式改變東海現狀。
鳳凰記者：說到改變具有爭議島嶼的現狀，幾個月前日本向釣魚島派遣海岸巡邏船，日本還發佈了宣稱釣魚島主權的視頻。那個時候美國怎麼不表達關切呢？
美國國務院發言人普薩基：我今天不想做任何關於歷史的分析。
鳳凰記者：中國外交部和國防部都說了中國的東海防空識別區不針對任何國家，不影響飛越自由。
美國國務院發言人普薩基：我們已經表達了我們的關切，在它們需要被表達的時候。我已經說過了，我們的聲明也說過了。
對於美軍兩架B-52轟炸機在沒有通知中國的情況下，飛越東海釣魚島上空。有記者表示這樣的做法違背了美國所提出的和平解決爭議的倡議，對此普薩基無法正面回答。
路透社記者：美國以這樣的方式干涉，這難道不是在煽動，讓緊張局勢加劇？
美國國務院發言人普薩基：這，你知道。
美聯社記者：派戰機是完全有必要的嗎？這難道不應該被視為反挑釁？
美國國務院發言人普薩基：我對這個問題沒有更多評論。
美國國務卿克裡與日本外相岸田文雄26號上午再次通話，就東海識別區的問題繼續進行討論。
2013-11-27 10:45
摘要: 對於美軍兩架B-52轟炸機在沒有通知中國的情況下，飛越東海釣魚島上空。有記者表示這樣的做法違背了美國所提出的和平解決爭議的倡議，對此普薩基無法正面回答...
中國劃設東海防空識別區不針對任何特定國家和目標，美國政府卻對此提出嚴重關切，26號美軍派出兩架戰機飛越東海釣魚島上空。美國國務院發言人普薩基當天在記者會上被各國記者質問，雖然普薩基試圖為美國的言行做辯護，卻難以自圓其說。
中國外交部和國防部都指出，中國劃設東海防空識別區不針對任何特定國家和目標，也不影響國際空域的自由航行，這使美國政府所指出的中國東海防空識別區試圖改變釣魚島現狀，影響外國航空器飛越自由的說法難以成立。
鳳凰記者：全世界20個國家都有防空識別區，為什麼中國不能有？
美國國務院發言人普薩基：我們的關切是我表達過的，這是關於中國方面單邊行動看起來是要試圖以單邊的方式改變東海現狀。
鳳凰記者：說到改變具有爭議島嶼的現狀，幾個月前日本向釣魚島派遣海岸巡邏船，日本還發佈了宣稱釣魚島主權的視頻。那個時候美國怎麼不表達關切呢？
美國國務院發言人普薩基：我今天不想做任何關於歷史的分析。
鳳凰記者：中國外交部和國防部都說了中國的東海防空識別區不針對任何國家，不影響飛越自由。
美國國務院發言人普薩基：我們已經表達了我們的關切，在它們需要被表達的時候。我已經說過了，我們的聲明也說過了。
對於美軍兩架B-52轟炸機在沒有通知中國的情況下，飛越東海釣魚島上空。有記者表示這樣的做法違背了美國所提出的和平解決爭議的倡議，對此普薩基無法正面回答。
路透社記者：美國以這樣的方式干涉，這難道不是在煽動，讓緊張局勢加劇？
美國國務院發言人普薩基：這，你知道。
美聯社記者：派戰機是完全有必要的嗎？這難道不應該被視為反挑釁？
美國國務院發言人普薩基：我對這個問題沒有更多評論。
美國國務卿克裡與日本外相岸田文雄26號上午再次通話，就東海識別區的問題繼續進行討論。
Re: 中國宣佈劃東海防空識別區 含釣魚島空域 P3/ 日方稱“要抗衡中國” 中國軍方：不自量力
美機闖東海 華稱全程監視 (13:41)
針對美軍機進入東海防空識別區，中國國防部稱，中方對美機進行全程監視，有能力對相關空域實施有效控管。
中國國防部新聞發言人耿雁生27日回應美軍機進入中國東海防空識別區時表示，中方依據東海防空識別區航空器識別規則公告，將對在東海防空識別區內的任何航空器的活動進行識別。中方有能力對相關空域實施有效管控。
有記者問：據媒體報道，美國多名官員稱，美軍兩架B-52轟炸機於華盛頓時間25日晚進入中國東海防空識別區並飛越釣魚島區域。中方對美軍機進入防空識別區作出何種反應？
耿雁生表示，美軍飛機於北京時間26日11時至13時22分沿中國東海防空識別區東部邊緣南北方向往返飛行，在釣魚島以東約200公里活動。中國軍隊進行了全程監視、及時識別，判明了美方飛機類別。
耿雁生說，「需要強調的是，中方依據東海防空識別區航空器識別規則公告，將對在東海防空識別區內的任何航空器的活動進行識別。中方有能力對相關空域實施有效管控。」
針對美軍機進入東海防空識別區，中國國防部稱，中方對美機進行全程監視，有能力對相關空域實施有效控管。
中國國防部新聞發言人耿雁生27日回應美軍機進入中國東海防空識別區時表示，中方依據東海防空識別區航空器識別規則公告，將對在東海防空識別區內的任何航空器的活動進行識別。中方有能力對相關空域實施有效管控。
有記者問：據媒體報道，美國多名官員稱，美軍兩架B-52轟炸機於華盛頓時間25日晚進入中國東海防空識別區並飛越釣魚島區域。中方對美軍機進入防空識別區作出何種反應？
耿雁生表示，美軍飛機於北京時間26日11時至13時22分沿中國東海防空識別區東部邊緣南北方向往返飛行，在釣魚島以東約200公里活動。中國軍隊進行了全程監視、及時識別，判明了美方飛機類別。
耿雁生說，「需要強調的是，中方依據東海防空識別區航空器識別規則公告，將對在東海防空識別區內的任何航空器的活動進行識別。中方有能力對相關空域實施有效管控。」
Re: 中國宣佈劃東海防空識別區 含釣魚島空域 P3/ 日方稱“要抗衡中國” 中國軍方：不自量力
中日對抗升級 東海戰雲密布
時近甲午之年，硝煙味甚囂塵上。中國宣布設立東海防空識別區之後，東海上空烏雲密布，緊張局勢大有一觸即發之勢。狹路相逢勇者勝，中國現在態勢是不進則退，一退則可能退到一百二十年前。
日本已提出多項反制措施，包括擴大小笠原群島防空識別區，阻止日本航空公司向中國報告飛行計劃，並着手聯絡美澳多國，共同杯葛中國劃定的防空識別區，認為只要「聯手無視該規定，那麼中方防空識別區就形同虛設」。同時又派出艦隊一路監控南下的中國「遼寧號」航母戰鬥群。不斷拉抬局勢，不過是賊喊捉賊。日本早就在東海上空設置了防空識別區，為何中國不能設？
與此同時，美國也迅速介入，美國務卿和國防部長先後表態，譴責中國「單方面破壞了現狀」，並表態美國不會遵從東海防空識別區相關規定，更派出兩架戰略轟炸機飛越防空識別區，「不遞交飛行計劃書、不事先通過無線電通訊與中方聯絡」，對華試探，為日本助威。美國此舉猶如給日本打了一劑興奮劑。
國運賭博 不容有失
如果認真分析美國這一行動，不難發現美國其實還留有餘地。美國聲稱，這次飛行計劃「並非臨時起意」，而是幾個星期前已規劃好的，另外這兩架飛機也沒有攜帶武器，並無戰鬥機護航，換言之兩架飛機不可能對華造成任何實質性威脅。美國的做法仍是其一貫戰略模糊政策的延續，既要警告中國，也要防止被日本拖入一場根本不想涉足的戰爭。
從目前態勢看，中日兩國都將各自的國運賭在東海這個大棋局之上。日本期望利用釣魚島問題，倚美制華，突破「和平憲法」的限制，真正成為正常大國，這就注定了日本不可能退讓。而對中國來說，釣魚島是大國崛起的磨刀石，只有打破現有的僵局，才能真正走向太平洋，突破美日圍堵。
這是一場雙方都不能輸的世紀大博弈，日本若輸則永無翻身之日，永遠淪為美國的半殖民地，而中方如輸掉這場博弈，不僅中共將失去執政地位，而且中國又將面臨新八國聯軍侵華的局面，整個國家將四分五裂，陷入國無寧日的局面。
對於當前這個局勢，本欄早兩年多前就多次作預告，尤其是日本大地震之後，生存空間受到擠壓，必然要禍水西引，對華發動攻勢，而且本欄直接將時間節點確定在明年，因為明年是日清甲午戰爭一百二十周年，日本一直期望能夠歷史重演，再次將神州大地踩在腳下，將中國當作日本軍國主義重新崛起的祭品。這兩年多中日關係的發展，完全是按照本欄的預言進行，但中國有多少人為之警醒呢？
時近甲午之年，硝煙味甚囂塵上。中國宣布設立東海防空識別區之後，東海上空烏雲密布，緊張局勢大有一觸即發之勢。狹路相逢勇者勝，中國現在態勢是不進則退，一退則可能退到一百二十年前。
日本已提出多項反制措施，包括擴大小笠原群島防空識別區，阻止日本航空公司向中國報告飛行計劃，並着手聯絡美澳多國，共同杯葛中國劃定的防空識別區，認為只要「聯手無視該規定，那麼中方防空識別區就形同虛設」。同時又派出艦隊一路監控南下的中國「遼寧號」航母戰鬥群。不斷拉抬局勢，不過是賊喊捉賊。日本早就在東海上空設置了防空識別區，為何中國不能設？
與此同時，美國也迅速介入，美國務卿和國防部長先後表態，譴責中國「單方面破壞了現狀」，並表態美國不會遵從東海防空識別區相關規定，更派出兩架戰略轟炸機飛越防空識別區，「不遞交飛行計劃書、不事先通過無線電通訊與中方聯絡」，對華試探，為日本助威。美國此舉猶如給日本打了一劑興奮劑。
國運賭博 不容有失
如果認真分析美國這一行動，不難發現美國其實還留有餘地。美國聲稱，這次飛行計劃「並非臨時起意」，而是幾個星期前已規劃好的，另外這兩架飛機也沒有攜帶武器，並無戰鬥機護航，換言之兩架飛機不可能對華造成任何實質性威脅。美國的做法仍是其一貫戰略模糊政策的延續，既要警告中國，也要防止被日本拖入一場根本不想涉足的戰爭。
從目前態勢看，中日兩國都將各自的國運賭在東海這個大棋局之上。日本期望利用釣魚島問題，倚美制華，突破「和平憲法」的限制，真正成為正常大國，這就注定了日本不可能退讓。而對中國來說，釣魚島是大國崛起的磨刀石，只有打破現有的僵局，才能真正走向太平洋，突破美日圍堵。
這是一場雙方都不能輸的世紀大博弈，日本若輸則永無翻身之日，永遠淪為美國的半殖民地，而中方如輸掉這場博弈，不僅中共將失去執政地位，而且中國又將面臨新八國聯軍侵華的局面，整個國家將四分五裂，陷入國無寧日的局面。
對於當前這個局勢，本欄早兩年多前就多次作預告，尤其是日本大地震之後，生存空間受到擠壓，必然要禍水西引，對華發動攻勢，而且本欄直接將時間節點確定在明年，因為明年是日清甲午戰爭一百二十周年，日本一直期望能夠歷史重演，再次將神州大地踩在腳下，將中國當作日本軍國主義重新崛起的祭品。這兩年多中日關係的發展，完全是按照本欄的預言進行，但中國有多少人為之警醒呢？
Re: 中國宣佈劃東海防空識別區 含釣魚島空域 P3/ 日方稱“要抗衡中國” 中國軍方：不自量力
日本自衛隊飛機進入中國防空識別區 未通報
2013年11月28日16:02
11月28日電 據中央電視臺報導，日本官房長官菅義偉28日在記者會上透露，日本自衛隊飛機在未通報中國的情況下進入了中國劃設的東海防空識別區。
據日本朝日新聞報導，中國在包含釣魚島周邊空域的東海防空識別圈設定後，對於飛行計畫通告問題，日本自衛隊和海上保安廳飛機11月28日繼續進行飛行，並不對中方進行飛行計畫通告，同時中方也沒有緊急起飛戰機應對。
中國國防部在11月23日曾表示，在東海防空識別圈內，不遵照中方指示的飛機，中國軍方將採取“緊急措施”。海上保安廳在當天曾以“運用上存在困難”的名義，暫停飛行，但23日以後又繼續在東海“通常業務”飛行。
另據日本防衛省關係者介紹，日本自衛隊飛機過去的哨戒活動並沒有改變，28日就有(自衛隊飛機)在中國設定的航空識別圈內飛行。
2013年11月28日16:02
11月28日電 據中央電視臺報導，日本官房長官菅義偉28日在記者會上透露，日本自衛隊飛機在未通報中國的情況下進入了中國劃設的東海防空識別區。
據日本朝日新聞報導，中國在包含釣魚島周邊空域的東海防空識別圈設定後，對於飛行計畫通告問題，日本自衛隊和海上保安廳飛機11月28日繼續進行飛行，並不對中方進行飛行計畫通告，同時中方也沒有緊急起飛戰機應對。
中國國防部在11月23日曾表示，在東海防空識別圈內，不遵照中方指示的飛機，中國軍方將採取“緊急措施”。海上保安廳在當天曾以“運用上存在困難”的名義，暫停飛行，但23日以後又繼續在東海“通常業務”飛行。
另據日本防衛省關係者介紹，日本自衛隊飛機過去的哨戒活動並沒有改變，28日就有(自衛隊飛機)在中國設定的航空識別圈內飛行。
Re: 中國宣佈劃東海防空識別區 含釣魚島空域 P3/ 日方稱“要抗衡中國” 中國軍方：不自量力
京：歐日有防空識別區中國不能有？ (18:55)
對於歐盟質疑中國設立東海防空識別區，中國外交部反問歐洲和日本都可以有防空識別區，為什中國不能有？
外交部發言人秦剛今天在例行記者會上，被問到歐盟外交與安全政策高級代表阿什頓周四以避免地區局勢緊張為由，要求中日雙方在防空識別區問題上降低調門，中方有何回應？秦剛回答說，希望歐盟能夠客觀、理性地對待此事，且「歐盟內部也有一些國家設有防空識別區，我不知道是不是因此歐洲地區的局勢就緊張了？歐洲國家可以有防空識別區，日本可以有，為什中國就不能有呢？」
另外，對於日本政府計劃在12月東京召開的日本與東盟首腦特別會議上，尋求有關國家支持日本在東海防空識別區上的立場，秦剛回應說，日本應該告訴其他國家，它自己有沒有防空識別區，而當初它設立防空識別區以及此後數次擴大防空識別區的範圍，又有沒有同別的國家商量。秦剛批評日本「只許自己放火，不准別人點燈，還到處煽風點火。這種做法毫無道理，別有用心」。
對於歐盟質疑中國設立東海防空識別區，中國外交部反問歐洲和日本都可以有防空識別區，為什中國不能有？
外交部發言人秦剛今天在例行記者會上，被問到歐盟外交與安全政策高級代表阿什頓周四以避免地區局勢緊張為由，要求中日雙方在防空識別區問題上降低調門，中方有何回應？秦剛回答說，希望歐盟能夠客觀、理性地對待此事，且「歐盟內部也有一些國家設有防空識別區，我不知道是不是因此歐洲地區的局勢就緊張了？歐洲國家可以有防空識別區，日本可以有，為什中國就不能有呢？」
另外，對於日本政府計劃在12月東京召開的日本與東盟首腦特別會議上，尋求有關國家支持日本在東海防空識別區上的立場，秦剛回應說，日本應該告訴其他國家，它自己有沒有防空識別區，而當初它設立防空識別區以及此後數次擴大防空識別區的範圍，又有沒有同別的國家商量。秦剛批評日本「只許自己放火，不准別人點燈，還到處煽風點火。這種做法毫無道理，別有用心」。
Re: 中國宣佈劃東海防空識別區 含釣魚島空域 P3/ 日方稱“要抗衡中國” 中國軍方：不自量力
中美日3國4航母齊聚南海 (17:01)
內地傳媒引述日本專家說，中美日三國4艘航母可能在南海「不期而遇」，將增加衝突的風險。
官方《環球時報》今天引述一名日本防衛研究所專家稱，「尼米茲」號和「華盛頓」號兩個美國航母戰鬥群已部署到南海，日本「伊勢」號也抵達菲律賓，隨中國「遼寧號」也抵達南海，南海將雲集3國4艘航母級軍艦，它們可能在南海「不期而遇」，這種情況在和平時期非常罕見。這說明各國對南海控制權的爭奪日趨白熱化，衝突的風險也明顯增加。
中國海軍裝備研究院軍事專家趙軍說﹕「近20多年來，南海海域雲集如此多準航母、中型航母及大型航母等重量級艦隻，這還是首次。美國如此頻繁地到中國家門口來，而中國從此次開始也會頻繁邁出家門，南海海域軍事力量密集相遇的機率會愈來愈大。」
內地傳媒引述日本專家說，中美日三國4艘航母可能在南海「不期而遇」，將增加衝突的風險。
官方《環球時報》今天引述一名日本防衛研究所專家稱，「尼米茲」號和「華盛頓」號兩個美國航母戰鬥群已部署到南海，日本「伊勢」號也抵達菲律賓，隨中國「遼寧號」也抵達南海，南海將雲集3國4艘航母級軍艦，它們可能在南海「不期而遇」，這種情況在和平時期非常罕見。這說明各國對南海控制權的爭奪日趨白熱化，衝突的風險也明顯增加。
中國海軍裝備研究院軍事專家趙軍說﹕「近20多年來，南海海域雲集如此多準航母、中型航母及大型航母等重量級艦隻，這還是首次。美國如此頻繁地到中國家門口來，而中國從此次開始也會頻繁邁出家門，南海海域軍事力量密集相遇的機率會愈來愈大。」